DECLARACIÓN DE LA FÓRMULA E DESPUÉS DE LA REUNIÓN DEL CONSEJO MUNDIAL DEL DEPORTE MOTOR DE LA FIA: CALENDARIO ACTUALIZADO, REGULACIONES DEPORTIVAS Y FINANCIERAS PARA LA TEMPORADA 12
LA FÓRMULA E REGRESA A SANYA POR PRIMERA VEZ DESDE LA TEMPORADA 5, AGREGANDO UNA SEGUNDA CARRERA CHINA AL CALENDARIO DE LA TEMPORADA 12 QUE MARCA EL CALENDARIO MÁS GRANDE DE LA FÓRMULA E HASTA LA FECHA
El Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA regresará a la vibrante ciudad costera de Sanya para la Ronda 12 de la Temporada 12 en junio, marcando la primera visita de la serie a la ciudad desde la Temporada 5 (2018/19). Sanya se une a Shanghai en el calendario de la temporada 12, y China ahora alberga dos eventos en una sola temporada, un claro reflejo de la importancia estratégica del país para la Fórmula E y su lugar de larga data en la historia de la serie. También es un testimonio del gran interés de China en la Fórmula E, subrayando el papel de la nación como un mercado clave y un partidario entusiasta de las carreras totalmente eléctricas que son posibles gracias al apoyo del Gobierno de Sanya, así como a los socios de confianza Sanya Lian Xin.
Ubicado en la isla china de Hainan, Sanya ofrece una combinación única de paisajes tropicales y un desafiante diseño de circuito urbano, que se espera que brinde una experiencia de carrera única para pilotos y equipos. Como ciudad célebre por su turismo de clase mundial y posicionada dentro del único puerto de libre comercio con características chinas, el Puerto de Libre Comercio de Hainan, Sanya aprovecha la Fórmula E como escenario global para mostrar tanto su atractivo para los visitantes internacionales como su creciente papel como centro de negocios internacionales.
China ha desempeñado un papel fundamental en la historia de la Fórmula E, ya que acogió la primera carrera del campeonato en el E-Prix de Beijing en 2014. Desde entonces, la serie ha corrido en cuatro ciudades chinas diferentes, incluidas Hong Kong y ahora Shanghai y Sanya. A lo largo de estas once carreras, ha habido diez ganadores diferentes, lo que demuestra la naturaleza impredecible y competitiva del campeonato.
La incorporación de Sanya marca una 12ª temporada récord para ABB Fórmula E con 17 carreras en 11 ciudades globales, el calendario más grande de la serie hasta la fecha.
LA FÓRMULA E EXCLUYE EL PAGO DE MATERNIDAD Y PADRES DEL LÍMITE DE COSTOS
La Fórmula E y la FIA anunciaron hoy una actualización de las regulaciones financieras del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, reforzando aún más su compromiso con su Estrategia de Mujeres y sus iniciativas de inclusión más amplias.
Según las regulaciones revisadas, el pago por maternidad y paternidad ahora estará excluido del límite de costos. Este hito subraya el papel del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA como pionero y líder en equidad e inclusión en el automovilismo mundial. Esto garantiza que los equipos puedan apoyar completamente al personal a través de eventos clave de la vida sin comprometer el rendimiento competitivo o financiero.
Esta actualización de las regulaciones financieras refuerza el compromiso continuo de la Fórmula E y la FIA de crear un entorno más equitativo, diverso e inclusivo. Programas como la iniciativa FIA Girls on Track, que acoge a 120 mujeres jóvenes en cada fin de semana de carrera para talleres STEM inmersivos y conocimientos sobre carreras en el automovilismo, destacan el compromiso continuo del campeonato de nutrir a la próxima generación de talentos femeninos.
Además, la prueba colectiva de mujeres de la Fórmula E, que tendrá lugar en Valencia el 31 de octubre, sigue siendo una piedra angular de la estrategia a largo plazo de la Fórmula E y la FIA para promover la diversidad y la igualdad en el automovilismo, con un enfoque continuo en identificar y eliminar las barreras estructurales que limitan la participación de las mujeres en el automovilismo de primer nivel.
REGLAMENTO DEPORTIVO REVISADO
Validado hoy, se ha introducido un nuevo formato de cronometraje de clasificación para crear una sesión más rápida, competitiva y fácil de ver.
La fase de grupos de clasificación ahora se reducirá a 10 minutos, y se eliminará la obligación anterior de establecer un tiempo dentro de los primeros seis minutos. Los horarios de los duelos se han revisado, asegurando que la sesión de clasificación general se alinee más estrechamente con una hora. Estos cambios tienen como objetivo mejorar el flujo de la sesión de clasificación tanto para los equipos como para los aficionados, manteniendo el formato principal de Grupos y Duelos.
Las regulaciones del modo ATAQUE también se han actualizado para mejorar aún más las carreras competitivas e impredecibles. En las carreras PIT BOOST, ahora con la opción de que los pilotos tengan acceso a una sola activación del MODO ATAQUE, mientras que en las carreras que no son PIT BOOST, dos activaciones seguirán estando disponibles. Sigue siendo obligatorio que los conductores activen el MODO ATAQUE el número definido de veces, sin embargo, se ha eliminado la penalización aplicada anteriormente por no cumplir con el tiempo completo del MODO ATAQUE. Estas actualizaciones están diseñadas para mantener las carreras dinámicas e impredecibles.
Alberto Longo, cofundador y director del campeonato de Fórmula E, dijo:
«La temporada 12 marca otra evolución importante para el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, desde el regreso a Sanya fortaleciendo nuestra presencia en China, hasta las actualizaciones de la regulación deportiva y financiera que mejoran la competencia y refuerzan nuestro compromiso con la inclusión y la igualdad. La introducción de exclusiones salariales por maternidad y paternidad del límite de costos es un hito para la Fórmula E, ya que garantiza que los equipos puedan apoyar plenamente a su gente en momentos clave de la vida sin compromiso. Al mismo tiempo, las actualizaciones de nuestro formato deportivo y la continua expansión de nuestro calendario reflejan la misión de la Fórmula E de ofrecer la temporada de carreras más emocionante y progresiva hasta el momento».
Pablo Martino, Jefe de Fórmula E de la FIA, dijo:
«Nos complace validar el calendario completo del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26. Este calendario sin precedentes de 17 carreras combina lo mejor de las sedes de Fórmula E de larga data y las nuevas incorporaciones en ciudades globales dinámicas, incluido un segundo evento en China, que es un mercado tan relevante para los fabricantes de la serie y el país donde todo comenzó en 2014.
«En estrecha colaboración con el campeonato, también implementamos modificaciones menores pero significativas en las regulaciones deportivas y financieras, con el objetivo de hacer que la Fórmula E sea aún más emocionante e inclusiva. Con la prueba oficial de pretemporada, que incluye un día completo dedicado a las mujeres pilotos, corriendo rápidamente a la vista para comenzar la temporada 12, hay mucho que esperar en los próximos diez meses».
Calendario del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26
| Evento | Ronda(s) | Ubicación | Fecha(s) |
| 1 | 1 | Brasil, São Paulo | 6 diciembre 2025 |
| 2 | 2 | México, Ciudad de México | 10 enero 2026 |
| 3 | 3 | Estados Unidos, Autódromo Internacional de Miami | 31 enero 2026 |
| 4 | 4 y 5 | Arabia Saudita, Jeddah | 13 y 14 de febrero de 2026 |
| 5 | 6 | España, Madrid (Jarama) | 21 marzo 2026 |
| 6 | 7 y 8 | Alemania, Berlín | 2 y 3 de mayo de 2026 |
| 7 | 9 y 10 | Mónaco, Montecarlo | 16 y 17 de mayo de 2026 |
| 8 | 11 | China, Sanya | 20 junio 2026 |
| 9 | 12 y 13 | China, Shanghái | 4 y 5 de julio de 2026 |
| 10 | 14 y 15 | Japón, Tokio | 25 y 26 de julio de 2026 |
| 11 | 16 y 17 | Reino Unido, Londres | 15 y 16 de agosto de 2026 |
