LONDRES, REINO UNIDO. Miércoles 5 de noviembre de 2025 – La Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) revelaron hoy el nuevo auto de carreras GEN4, que marca una reinvención del automovilismo y el próximo capítulo de las carreras eléctricas. Capaz de alcanzar velocidades rápidas, el coche de Fórmula E más rápido de la historia del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA ha sido diseñado para los pioneros de hoy y los talentos de la próxima generación del mañana, estableciendo un nuevo estándar mundial de innovación, velocidad y sostenibilidad.
Programado para debutar en la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, el GEN4 redefine las carreras, con 600 kW de potencia disponible (equivalente a más de 815 hp) más tracción total activa en cada fase de la carrera. Este es el auto de Fórmula E más desafiante de dominar, diseñado para batallas rueda a rueda y momentos asombrosos para los fanáticos. Cada característica del GEN4, desde la tracción total activa y el diferencial activo, demuestra todas las tecnologías que ofrecen los coches eléctricos, lo que hace que esta máquina sea más relevante para los fabricantes y su futura innovación de vehículos que nunca.
GEN4 es el auto de carreras más sostenible del automovilismo, que promueve el diseño circular en todos los niveles. Su construcción utiliza materiales 100% reciclables, estableciendo un nuevo punto de referencia para la responsabilidad ambiental. Desde sistemas de baterías pioneros hasta neumáticos de próxima generación y carrocerías innovadoras, cada componente de la cadena de suministro del GEN4 se selecciona por su abastecimiento ético, reciclabilidad y menor impacto. Estas innovaciones garantizan que GEN4 no solo esté diseñado para la velocidad y el rendimiento, sino también como pionero de la sostenibilidad en el deporte y más allá.
Las mejoras técnicas clave para el nuevo auto de carreras GEN4 incluyen:
- Diseño: El GEN4 presenta dos configuraciones aerodinámicas distintas: alta carga aerodinámica, optimizada para la calificación, y baja carga aerodinámica diseñada específicamente para condiciones de carrera, brindando un rendimiento inigualable en la pista.
- Rendimiento y tecnología Destacados: GEN4 ofrece un impulso dramático en rendimiento y tecnología con una potencia máxima de carrera de 450kW, 600kW MODO DE ATAQUE para adelantamientos potentes, frenado regenerativo mejorado de 700kW y capacidad de energía de carrera de hasta 55kWh para estrategias de carrera más audaces.
- Innovaciones en sostenibilidad: La construcción del GEN4 cuenta con materiales 100% reciclables (con al menos un 20% de contenido reciclado), lo que ofrece un rendimiento inigualable, impulsando el liderazgo del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA como el automovilismo más sostenible del mundo.
Después de salir a la luz por primera vez en fotos y videos completamente nuevos, el GEN4 ahora se pondrá a prueba en manos de los fabricantes GEN4 registrados en el Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA: Porsche, Nissan, Stellantis, Jaguar y Lola Cars. Losexpertos implementarán sus tecnologías internas, transfiriendo su experiencia en tren motriz y gestión de energía para calibrar y llevar las capacidades de rendimiento del automóvil a sus límites antes de su debut al comienzo de la temporada 2026/27,reafirmando su experiencia en el transporte al deporte y reafirmando el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA como el automovilismo más relevante para los fabricantes de automóviles.
Jeff Dodds, director ejecutivo de la Fórmula E:
«El GEN4 es mucho más que un auto de carreras. Representa más de una década de progreso, innovación y ambición en las carreras eléctricas. Desarrollado conjuntamente con la FIA, se erige como la máquina más avanzada, exigente y sostenible que jamás hayamos construido, redefiniendo lo que es posible en rendimiento y responsabilidad ambiental. Con GEN4, la Fórmula E fortalece su posición como el deporte más progresista del mundo y un verdadero pionero de las carreras».
Marek Nawarecki, Director Deportivo Senior del Circuito, FIA:
«Estamos muy orgullosos de presentar el innovador monoplaza GEN4 de Fórmula E, un automóvil que una vez más eleva el listón en términos de las capacidades de la tecnología eléctrica en el automovilismo, y subraya lo lejos que ha llegado el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA desde 2014. Listo para competir en la temporada 13, este nuevo y audaz marco técnico suministrado por la FIA junto con la Fórmula E, permitirá a los fabricantes de equipos originales incorporar y mostrar sus propias tecnologías relevantes para la carretera más que nunca, marcando el comienzo de una nueva y brillante era para la Fórmula E que no tenemos dudas de que será la más emocionante y electrizante hasta el momento».
Alberto Longo, cofundador y director del campeonato de Fórmula E:
«El GEN4 está diseñado para los pioneros del mañana. Las nuevas capacidades técnicas, desde 600 kW de potencia hasta tracción total activa, pondrán a prueba a nuestros conductores como nunca antes. Es un automóvil construido para batallas rueda a rueda y pura acción de carreras. Me gustaría agradecer a nuestros socios de la FIA por su colaboración en esta increíble innovación, y esperamos seguir colaborando a medida que nuestros fabricantes y equipos perfeccionan estas máquinas con sus expertos en rendimiento. Junto con la FIA, hemos creado el coche de Fórmula E más difícil de dominar, y estamos ansiosos por ver las increíbles carreras que ofrecerá a los aficionados de todo el mundo».
Vincent Gaillardot, Director Técnico de la Fórmula E, FIA:
«GEN4 es el monoplaza de Fórmula E más avanzado hasta la fecha, con tecnología de vanguardia que lo convierte en el auto de carreras eléctrico más rápido y potente que los fanáticos jamás hayan visto. Con pilotos capaces de desplegar más de 815 CV en el modo Attack, así como tracción total permanente, aerodinámica mejorada y mayores niveles de agarre de neumáticos más grandes, el GEN4 se sitúa en el extremo afilado de la pirámide de monoplazas de la FIA y será uno de los coches de carreras de mayor rendimiento del mundo. «Esto se ha logrado al tiempo que se reducen las restricciones en tantas funciones del sistema de control como sea posible, por motivos de relevancia vial, administrando cuidadosamente los costos y cumpliendo con todos los plazos de desarrollo. Esto solo ha sido posible gracias a la estrecha colaboración con nuestros socios de chasis, neumáticos, baterías, tren motriz delantero y carga, y les agradecemos a todos ellos por sus serios esfuerzos. También agradecemos a nuestros fabricantes por su compromiso y continuaremos trabajando estrechamente en el desarrollo con las dos próximas pruebas combinadas».
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