Sakhir, Bahréin, 20 de febrero del 2026.- El piloto mexicano del Cadillac F1 Team #11 y sello Telcel-Infinitum-Claro completó su segundo test oficial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en la pista de Sakhir, en Bahréin, y se enfoca ya en el arranque de temporada en Australia (6-8 de marzo).
En total, Pérez dio 135 vueltas a la pista de 5.412 kilómetros de longitud en estos últimos tres días de pretemporada, en los que, conjuntamente con su coequipero, el finlandés Valtteri Bottas, han logrado obtener una gran cantidad de información para trabajar en la puesta a punto a punto y desarrollo del auto.
Este miércoles Checo Pérez arrancó la segunda semana de pruebas para el Cadillac F1 Team en el Circuito Internacional de Bahréin, pero únicamente dio dos vueltas de instalación durante las primeras dos horas y media, de cuatro programadas, de la sesión matutina.
Checo, no obstante, pudo arrancar debidamente recién entrada la hora y media final, sin conseguir sumar muchos kilómetros, cerrando su jornada con apenas 24 vueltas.
Cadillac informó que el problema que limitó a Pérez a permanecer tanto tiempo en el garaje estuvo relacionado a una falla en los sensores del monoplaza. Así, el mexicano terminó la mañana en la undécima y última posición con un crono de 1m38.191s.
Ya el jueves, Pérez se puso al volante del Cadillac en la tanda vespertina, completando 50 vueltas con un mejor tiempo de 1m35.369s, 2.5s de diferencia de la P1. Por supuesto, mucho mejor jornada que la de ayer, con 50 vueltas en total. Su tiempo de 1m35.369s ha sido su mejor crono de todos sus días de test.
Checo probó todos los compuestos, incluso el experimental C3 y realizó simulación de tandas largas y tiempos a un giro.
Este viernes Checo completó 61 vueltas por la mañana con un mejor tiempo de 1m40.482s. Llevó una configuración de motor más baja, igual que Valtteri ayer, pero fue un buen final de sesión tras un inicio complicado. Checo Pérez ha completado la segunda simulación de carrera de Cadillac, después de que Valtteri Bottas hiciera este jueves la primera. De esta forma cierra el mexicano su pretemporada y se volverá a subir hasta Australia, cuando arranque formalmente la temporada 2026 de F1, del 6 al 8 de marzo.
Checo ha dicho que encontrar más carga aerodinámica es un reto clave para Cadillac: «Creo que se trata de encontrar los puntos débiles. De momento, el balance del coche se siente bien. Creo que tenemos un auto equilibrado. Solo tenemos que salir y encontrar más carga aerodinámica. Creo que, como equipo, al ser nuevo y tener todos los departamentos preparados, va a llevar tiempo, y el reto aquí será superar en desarrollo a los equipos que tenemos por delante. Creo que ese es el reto enorme al que nos enfrentaremos este año».
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