Los pilotos de Fórmula 1 a veces tienen trayectorias muy diversas antes de llegar a las carreras de Gran Premio, pero una vez que llegan allí, la F1 tiende a convertirse en su único objetivo.
Sin embargo, Max Verstappen , que ya ha participado en competiciones de GT3, volverá a romper con la tendencia habitual en 2026 al competir en las 24 Horas de Nürburgring en mayo , entre los Grandes Premios de Miami y Canadá.
Muchos pilotos en la historia de la F1 han competido en otras categorías, pero decidimos echar un vistazo a qué otras actividades del automovilismo han probado suerte los pilotos actuales…
Fernando Alonso – IndyCar, WEC
Sin duda el piloto más prolífico de la parrilla, y quizás del automovilismo moderno, las frustraciones de Fernando Alonso con un equipo McLaren en apuros en 2017 lo impulsaron a buscar mayor satisfacción en otras categorías.
El español, en particular, se perdió el Gran Premio de Mónaco de ese año para competir en las 500 Millas de Indianápolis, y fue sin duda la principal atracción, llegando a estar entre los nueve primeros antes de clasificarse quinto.
Alonso tuvo un muy buen desempeño en las 500 Millas de Indianápolis en 2017.
Alonso lideró la carrera en varias ocasiones antes de perder terreno hasta sufrir, irónicamente, una avería en el motor, dadas sus dificultades en la Fórmula 1 en aquel momento. Posteriormente, Alonso compitió en la «Supertemporada» 2018/19 del Campeonato Mundial de Resistencia con Toyota, coincidiendo la primera mitad de dicha temporada con su último año en McLaren.
Aunque sus resultados en la Fórmula 1 fueron escasos, Alonso ganó las 24 Horas de Le Mans en 2018 y, finalmente, se alzó con el título junto a Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi.
En 2019 y 2020, durante su pausa de dos años en la Fórmula 1, intentó participar en las 500 Millas de Indianápolis, además de conseguir la victoria en las 24 Horas de Daytona y competir en el Rally Dakar. Finalmente, Alonso regresó a la Fórmula 1 con Alpine en 2021.Verstappen debutará en las 24 Horas de Nürburgring.
Fernando Alonso ha ganado dos veces las 24 Horas de Le Mans.
Nico Hulkenberg – Le Mans
En 2015, Nico Hulkenberg se había consolidado firmemente como uno de los pilotos más destacados de la Fórmula 1 en la zona media de la parrilla, tras actuaciones estelares con Williams, Sauber y Force India.
Porsche amplió su lista de participantes para las 24 Horas de Le Mans a tres coches y contrató los servicios de Hulkenberg, a quien Force India le dio libertad para competir tanto en esa prueba como en las 6 Horas de Spa-Francorchamps previas.
El Porsche número 19, el tercer coche copilotado por Hulkenberg, fue el más lento de los tres en la clasificación, pero superó al número 17, su gemelo, y se vio favorecido por los problemas del número 18. Hulkenberg evitó un choque con un coche rezagado, que podría haber frustrado su lucha por el primer puesto, mientras que el desafío de los equipos rivales se desvaneció.
Hulkenberg, junto con Nick Tandy y Earl Bamber, completaron 395 vueltas para superar al coche número 17 por una vuelta, lo que le dio a Porsche su primera victoria en la famosa y antigua carrera desde 1998.
Nico Hulkenberg también ganó las 24 Horas de Le Mans en 2015.
Lance Stroll – 24 Horas de Daytona
Lance Stroll debutó en las 24 Horas de Daytona en 2016, antes de su campaña victoriosa en la Fórmula 3, y dos años después regresó tras su temporada de debut en la Fórmula 1.
El canadiense reveló que su participación en Daytona fue en gran medida una actividad lúdica fuera de temporada, ya que formó equipo en el coche Jackie Chan DCR JOTA con Dani Juncadella, Felix Rosenqvist y Robin Frijns.
Entre sus rivales en pista durante la prueba se encontraban su futuro compañero de equipo en Aston Martin, Fernando Alonso, y un joven Lando Norris, a quien aún le faltaba un año para debutar en la Fórmula 1.
El paquete era sólido y el auto de Stroll se clasificó sexto, pero en la carrera una serie de problemas impidió que el cuarteto estuviera en la lucha por la victoria y terminó fuera de los diez primeros. Stroll aún no ha regresado al legendario circuito de Florida.
Lance Stroll ha competido dos veces en las 24 Horas de Daytona.
Valtteri Bottas – Rally Ártico
Valtteri Bottas incursionó en los rallies durante los últimos años de su etapa en Mercedes , participando el finlandés en tres ediciones consecutivas del Rally de Laponia Ártica en su Finlandia natal.
Bottas logró tres resultados entre los diez primeros, incluyendo un quinto puesto en la general y una victoria de etapa en su debut. En el antiguo circuito francés de Gran Premio, Paul Ricard, Bottas obtuvo su resultado más destacado. Al volante de un Citroën DS3 WRC en este trazado —cuyas etapas se desarrollaron en partes del circuito y sus caminos y vías de acceso circundantes—, Bottas ganó cinco de las nueve etapas con una ventaja de 50 segundos.
Más recientemente, el finlandés se ha volcado al ciclismo para sus actividades fuera de la Fórmula 1, participando en eventos de ciclismo de grava, incluido el Campeonato Mundial UCI de Gravel en 2024. Todo ello, sin duda, gracias al café.¿Quién será el próximo piloto en unirse al círculo de ganadores de la Fórmula 1?
Alex Albon – DTM
Añadimos este caso a la lista a pesar de sus requisitos algo dudosos, teniendo en cuenta que la temporada de Alex Albon en el DTM tuvo lugar cuando técnicamente no era piloto activo de F1.
Albon renunció a su asiento en Red Bull Racing tras su segunda temporada en la Fórmula 1, pero siguió vinculado al equipo como piloto de pruebas y reserva.
Se mantuvo en forma para competir participando en la serie DTM con AF Corse, al volante de un Ferrari 488 junto al joven Liam Lawson , a quien aún le faltaban un par de años para su debut en la Fórmula 1.
Albon disputó todas las rondas excepto la última y consiguió una victoria en Nürburgring para terminar sexto en la clasificación general, antes de sellar finalmente el regreso a la F1 que tanto anhelaba para 2022, con Williams.
Alex Albon corrió un Ferrari 488 con librea AlphaTauri en la serie DTM en 2021
Max Verstappen – GT3
Puede que Max Verstappen se esté preparando para las 24 Horas de Nürburgring de este año, pero ya figura en la lista gracias a sus hazañas en el extenso circuito alemán en 2025.
El holandés siempre ha sentido afinidad por las carreras de GT3, apareciendo con frecuencia al volante durante las jornadas de pruebas privadas, y además dirige su propio equipo.
El año pasado realizó pruebas en Nürburgring bajo el seudónimo de Franz Hermann, aunque el anonimato no le duró mucho.
Verstappen participó en la séptima ronda de la Nürburgring Langstrecken Series para obtener el permiso necesario, y luego compitió en la novena ronda junto a Chris Lulham en el Ferrari 296 GT3 número 31 del equipo Emil Frey Racing. El tetracampeón de F1 se distanció rápidamente, abriendo una ventaja considerable que Lulham aprovechó para llevarse la victoria.
Max Verstappen al volante de un Ferrari 296 compitiendo en GT3.
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