Spielberg, Austria, 23 de junio del 2026.- El Cadillac F1 Team y sello Telcel-Infinitum-Claro viaja esta semana a los Alpes de Estiria para disputar el Gran Premio de Austria, octava prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA 2026.
Con tan solo 4.326 km, el circuito de Spielberg es el más corto del calendario de la F1, pero lo que le falta en longitud lo compensa con creces en variedad: un trazado sinuoso y de alta velocidad que recorre un anfiteatro natural con subidas y bajadas, curvas ciegas, zonas de frenada brusca y una inusual inclinación y peralte de la pista a medida que serpentea por el terreno ondulado.
El Gran Premio de Austria, de 71 vueltas, ofrece un gran potencial de adelantamientos gracias a sus cuatro rectas, bordillos implacables y un clima impredecible, factores que suelen combinarse para ofrecer una carrera emocionante.
Austria representa otro desafío único para el equipo Cadillac de Formula 1. Este es un circuito exigente con una tasa de desgaste tradicionalmente alta, que pondrá a prueba la fiabilidad del MAC-26, pero también un trazado donde la calma y la experiencia suelen ser clave.
Checo Pérez y Valtteri Bottas han corrido en Austria 13 veces, en 11 Grandes Premios de Austria y, durante los años de la pandemia, en dos de Estiria. Checo suma once puntos, con un podio en 2023 y la vuelta rápida en 2014; mientras que Valtteri ha conseguido tres poles, victorias en 2017 y 2020, y siete podios en total, incluyendo su primer podio en la F1, logrado en 2014.
En una temporada de rápida evolución y aprendizaje, en las últimas carreras el equipo ha elevado su nivel de competitividad, gracias a una serie de mejoras. Estas continúan en Austria, con una importante actualización aerodinámica que incluye una carrocería rediseñada y un nuevo fondo plano. Además de estas mejoras en el rendimiento, la decoración del equipo también evoluciona este fin de semana, reflejando un refinamiento natural de su identidad visual a medida que la marca continúa consolidándose en la pista.
“Las carreras se suceden rápidamente, y cumplir con la logística a la vez que mejoramos nuestro rendimiento competitivo es uno de los principales retos de esta época del año. Sin embargo, nos complace poder presentar otro paquete de mejoras sustanciales este fin de semana”, declaró Graeme Lowdon, director del equipo. “Con los nuevos pontones laterales y el fondo plano, supone un trabajo considerable y esperamos que nos permita seguir avanzando progresivamente hacia la zona media de la parrilla. No subestimamos los desafíos que presenta Austria, pero aprendemos constantemente y confío en que podremos seguir progresando este fin de semana”.
Checo Pérez:
“En cada carrera siento que progresamos, y llegar a la meta en Barcelona nos aportó mucho aprendizaje. El ritmo de desarrollo es muy bueno; en la fábrica todos trabajan a toda máquina para entregar las nuevas piezas a la pista, y esperamos que la mejora de este fin de semana nos permita dar un paso más”.
Valtteri Bottas:
“Siempre aprendemos de las experiencias para comprender los problemas y desarrollar el coche. Lo estamos haciendo y progresamos cada semana. Tengo grandes recuerdos de este circuito, no solo de las victorias en 2017 y 2020, sino también de mi primera salida desde la primera fila y mi primer podio en la F1, que conseguí aquí en 2014. Este va a ser un fin de semana duro, pero lo espero con muchas ganas”-
Gran Premio de Austria
Ronda: 8
Pista: Red Bull Ring
Longitud: 4.326 km
Vueltas: 71
Distancia: 307.018 km
Horarios del Centro de México
26 de junio Práctica 1 de 05:30 a 06:30
26 de junio Práctica 2 de 09:00 a 10:00
27 de junio Práctica 3 de 04:30 a 05:30
27 de junio Calificación de 08:00 a 09:00
28 de junio Gran Premio a partir de las 07:00
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