Cadillac ha compartido una actualización sobre cuándo esperan debutar con su propia unidad de potencia en la F1, con el nuevo equipo aún enfocado en su objetivo original de 2029 aunque reconociendo que «acelerarán» el proceso si hay formas de hacerlo.
Después de que la entrada de Cadillac para 2026 recibiera su aprobación final en marzo de 2025, se confirmó un mes después que GM Performance Power Units LLC, fundada por TWG Motorsports y General Motors para construir sistemas de propulsión para el equipo de Fórmula 1, había sido aprobada oficialmente como proveedor de unidades de potencia de F1 a partir de 2029 por la FIA.
Hablando con un grupo selecto de medios, incluido F1.com, el jefe de TWG Motorsports, Dan Towriss, fue interrogado antes del debut del equipo en 2026 sobre si este plazo para los motores seguía siendo el plan, y su respuesta fue que la esperanza es que la propia unidad de potencia de Cadillac esté en funcionamiento «lo antes posible».
“Estamos siguiendo muy de cerca la conversación sobre las regulaciones”, explicó Towriss. “Es posible que las regulaciones cambien antes de 2031, o es posible que no cambien antes de 2031”.
Independientemente de la financiación, creo que es importante que veamos un motor Cadillac en la red lo antes posible, y ese es el objetivo principal desde mi punto de vista. Si hay maneras de acelerarlo, lo haremos, pero por ahora el objetivo sigue siendo 2029.
Towriss también compartió noticias sobre cómo avanza el trabajo en la nueva sede del equipo en Estados Unidos en Fishers, Indiana, que funcionará junto a sus instalaciones europeas al lado de la pista de Silverstone.
Towriss, visto aquí con el director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, ha compartido noticias sobre los planes para la unidad de potencia interna del equipo.
«Esperamos que la construcción finalice a finales de este año o en el primer trimestre de 2027, mientras seguimos perfeccionando el edificio y determinando exactamente los componentes de fabricación que estarán allí, así que estamos muy emocionados», dijo Towriss.
Será una instalación de vanguardia. Actualmente, muchos de los equipos que se encuentran allí trabajan en oficinas temporales mientras finalizamos el diseño.
Y aunque el motor propio de Cadillac aún no hará su aparición, los motores y cajas de cambios del equipo están siendo suministrados por Ferrari mientras tanto.
Cuando se le preguntó cómo había sido para el equipo estadounidense la experiencia de trabajar con la Scuderia, Towriss respondió: «Ha sido fantástico trabajar con Ferrari.
“ Fred [Vasseur] y su equipo han sido realmente buenos y nos han apoyado mucho desde ese punto de vista, incluso durante el [Shakedown] de Barcelona, así que estamos muy contentos con la relación con Ferrari y cómo va”.
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