Fernando Alonso siente que el equipo Aston Martin está “aceptando el desafío” que plantean sus problemas a principios de temporada, y el español tiene la esperanza de que el progreso dentro del equipo sea “visible en el tiempo de vuelta lo antes posible”.
El equipo británico y su socio de motores, Honda, han sido abiertos sobre los problemas que han limitado su rendimiento hasta ahora en 2026, habiendo experimentado menos kilometraje que sus rivales durante las pruebas de pretemporada, mientras que el recuento de vueltas del equipo también fue menor el viernes en el Gran Premio de Australia .
Sin embargo, aunque Alonso no pudo participar en los Entrenamientos Libres 1, tanto él como su compañero de equipo Lance Stroll ganaron tiempo en pista en el Circuito Albert Park durante la segunda hora, con Alonso registrando 18 vueltas en esta última.
Reflexionando más tarde sobre la jornada, Alonso admitió que el equipo «todavía necesita recuperar un poco el ritmo en el programa del fin de semana», mientras expresaba su esperanza de tener unos Entrenamientos Libres 3 «más limpios» el sábado.
Cuando se le preguntó si veía la luz al final del túnel con respecto a los problemas, el bicampeón del mundo se mostró positivo al responder: «Sabemos dónde estamos. Como dije ayer, tenemos un gran reto por delante, pero todos en el equipo lo estamos aceptando de alguna manera y estamos haciendo todo lo posible para salir de esta situación».
Esto es la Fórmula 1; por desgracia, la tecnología es muy compleja y las cosas requieren algo de tiempo. Corremos todos los días en los entrenamientos libres y todas las semanas, de Gran Premio en Gran Premio, y quizá no veamos el progreso que todos deseamos.
Alonso: Aston Martin «afronta los desafíos» que enfrenta en Melbourne
“Pero hay cosas que suceden, más o menos, pero siempre hay progreso en el equipo, así que esperemos que esto se vea en el tiempo de vuelta lo antes posible”.
El director de pista, Mike Krack, también reconoció que el viernes había sido un «día difícil» para Aston Martin, pero que esto era «de esperarse después de las dificultades que tuvimos en las pruebas de invierno», y agregó: «Si esa es la situación, intentas sacar lo mejor de la situación».
Krack consideró que el equipo podría aprovechar los aprendizajes del kilometraje alcanzado durante la segunda práctica, y que todos los equipos continúan adaptándose a las nuevas regulaciones técnicas introducidas para 2026.
“En cada vuelta que das, aprendes; ves qué podrías haber hecho mejor en esa vuelta o en tu configuración, y estamos tratando de ponernos al día con eso”, explicó Krack. “Y eso es algo que debemos tener en cuenta: cuando no conduces, los demás aprenden vuelta a vuelta y tú estás en el garaje observándolos.
“Es una situación difícil, pero creo que se dio un pequeño paso entre la primera y la segunda sesión, porque estábamos en el buen camino para poder obtener algunos datos que tendremos que revisar esta noche y luego ver qué podemos sacar de ellos mañana”.
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