LE CASTELLET, FRANCE - APRIL 21: A general view of the GEN4 Formula E car during the Formula E GEN4 Launch at Circuit Paul Ricard on April 21, 2026 in Le Castellet, France. (Photo by Simon Galloway/LAT Images)
LE CASTELLET, FRANCIA. Martes 21 de abril de 2026: Hoy, la Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) han desatado el coche GEN4 en pista en su debut ante un selecto público en el Circuito Paul Ricard, en el sur de Francia, marcando el inicio de una nueva era para el automovilismo eléctrico. Esta nueva máquina de nueva generación es el coche que será desarrollado y luego pilotado por equipos y fabricantes en la temporada 2026/27 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA ABB.
Capaz de alcanzar velocidades superiores a 335 km/h, de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1,8 segundos y de 0 a 200 km/h en solo 4,4 segundos —1,5 segundos más rápido que su predecesor—, el GEN4 entregará un 50% más de potencia en modo carrera que el actual coche de carreras GEN3 Evo. El coche GEN4 será una media de 10 segundos más rápido por vuelta que el GEN3 en modo clasificación. En MODO ATAQUE, la GEN4 produce hasta 600 kW de potencia, un aumento del 71% en la potencia base respecto a la GEN3 Evo, ofreciendo un rendimiento que lleva al límite las carreras eléctricas. El GEN4 es el único monoplaza de carreras con tracción total permanente.
La demostración en pista subrayó el ritmo de la GEN4 en condiciones reales, con vueltas de adelantamiento en sus predecesores GEN1, GEN2 y GEN3 que destacaron el dramático avance en innovación y rendimiento puro. Con el inicio de las carreras en la temporada 2026/27 a finales de este año, GEN4 promete ofrecer el tiempo de vuelta más rápido jamás visto por un coche de Fórmula E: al menos cinco segundos por vuelta más rápido en circuitos urbanos, en comparación con la generación más reciente, el GEN3 Evo.
Como único Campeonato Mundial FIA totalmente eléctrico, GEN4 es tanto la cima de la innovación en el automovilismo como un banco de pruebas para la movilidad futura. También es central en la filosofía de la serie de carreras a carretera, con una carga de 600 kW y el desarrollo de motores de alta eficiencia que alimentan la tecnología de vehículos eléctricos de próxima generación.
Además del rendimiento absoluto, la sostenibilidad sigue siendo un pilar central de la innovación para GEN4, que será el primer coche de carreras del mundo 100% reciclable, con al menos un 20% de materiales reciclados en componentes clave. Sus neumáticos están hechos con un 65% de materiales naturales y reciclados, incluyendo un 30% de caucho natural certificado, y la batería no contiene minerales de tierras raras. A un nivel más amplio, la Fórmula E sigue siendo el primer deporte global certificado según el estándar BSI Net Zero Pathway y la primera serie de automovilismo del mundo en obtener la certificación B Corp.
Jeff Dodds, CEO de Formula E, dijo:
«GEN4 no es solo un coche, es una declaración audaz de nuestra ambición. Ver lo que puede hacer en pista por primera vez es un verdadero hito para la Fórmula E: ahora estamos ofreciendo niveles de rendimiento que se consideraban imposibles para vehículos eléctricos hace solo cinco años. El salto en el rendimiento es evidente desde el principio, desde la velocidad y potencia hasta la forma en que rinde en pista, y hubo un auténtico entusiasmo entre todos los que lo presenciaron. Este es un momento sumamente emocionante para el Championship de cara a la próxima temporada 2026/27, y una señal clara de hacia dónde nos dirigimos.
«Esto es solo el comienzo, ya que su refinamiento está ahora en manos de nuestros fabricantes —Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars y Mahindra— para llevar el desarrollo a límites aún más altos de rendimiento antes de su debut en competición a finales de este año. GEN4 no es solo una evolución, es un cambio radical en innovación y rendimiento que redefinirá el automovilismo durante años.»
S.E. Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), dijo:
«El nuevo coche GEN4 de Fórmula E supone un avance significativo para las carreras eléctricas, estableciendo un nuevo referente global en rendimiento, innovación y sostenibilidad.
“No es simplemente un coche rápido, es una declaración de intenciones sobre el futuro de esta tecnología. Me enorgullece que la FIA y sus socios en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA lideren esta visión.
«La colaboración ha sido fundamental para el desarrollo de este coche, y seguirá estando en el corazón de una nueva era para el campeonato definida por un mayor rendimiento, relevancia en carretera y emoción. Estamos redefiniendo lo que es posible junto a algunos de los mayores fabricantes de automóviles del mundo utilizando el laboratorio del automovilismo.»
La GEN4 también introducirá características de seguridad mejoradas, incluyendo un habitáculo más ancho para mayor altura libre y dirección asistida para ayudar a mitigar las cargas de dirección durante los impactos, mientras intensifica el desafío del piloto al más alto nivel del automovilismo. También ha sido diseñado con una mejor capacidad de ajuste en la posición de conducción, ayudando a nivelar el terreno de juego y a rediseñar el deporte para lograr una inclusión al más alto nivel.
Más allá del circuito, GEN4 refuerza la posición de la Fórmula E como plataforma cultural, combinando el rendimiento de élite con innovación, sostenibilidad y una creciente relevancia en la moda, los videojuegos y la música.
La demostración en Le Castellet contó con la asistencia de todos los equipos y fabricantes de Fórmula E, incluyendo Porsche, Jaguar, Nissan, Mahindra, Lola Cars y Stellantis, este último representado por Opel mientras se preparan para incorporarse a la parrilla para la temporada 2026/27. La conclusión: GEN4 no solo es más rápido, sino que es un salto a través de generaciones, mostrando lo mucho que ha avanzado la carrera eléctrica en solo doce temporadas desde la creación de la Fórmula E y una declaración de la dirección que toma el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA ABB.
Para los aficionados, desbloquea un nuevo nivel de espectáculo: carreras más ajustadas, velocidades más altas y una acción en pista más espectacular que nunca, consolidando aún más la posición de la Fórmula E a la vanguardia de la innovación y el rendimiento en el deporte global.
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