EL CAMPEONATO MUNDIAL ABB FIA DE FÓRMULA E SALE A LA PISTA DEL CIRCUITO DEL JARAMA – CARRERA PARA EL PRIMER CUPRA RAVAL E-PRIX DE MADRID

MADRID, España. Martes. 17 de marzo de 2026 – La temporada 12 (2025/26) del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA continúa con la Ronda 6, que se celebrará por primera vez en el Circuito del Jarama – RACE el 21 de marzo de 2026.

La Fórmula E da la bienvenida a Madrid al calendario de carreras, mientras la ciudad española se prepara para acoger su primera carrera de campeonato en el histórico Circuito del Jarama – RACE. El campeonato ya ha visitado este circuito antes, cuando acogió las pruebas de pretemporada de la temporada 11 (2024/25), y tras muchos elogios de pilotos, se ha ganado un puesto en el calendario de la temporada 12.

Pepe Martí, número 3 de CUPRA Kiro, dijo:
«Estoy muy emocionado de correr en casa este fin de semana. Llegamos a Madrid tras una actuación muy sólida en la Carrera 2 en Yeda y, en el equipo, las esperanzas son muy altas. Creo que sería ideal si pudiéramos mantener esta tendencia ascendente de buenos resultados y resultados, y para mí, el objetivo es sumar puntos. Estoy muy contento con cómo va esta temporada y tengo muchas ganas de correr en casa y de ver a los aficionados españoles de la Fórmula E. Me encantaría recompensarles por su apoyo con un final fuerte.»

António Félix Da Costa, número 13 de Jaguar TCS Racing, dijo:
«Ganar en Yeda fue un momento increíble: mi primera victoria con Jaguar TCS Racing, y me ha dado mucha confianza de cara a Madrid. Esta se siente diferente para mí. Es lo más cerca que estaré de una carrera en casa en Fórmula E, y tener a todos mis amigos y familia en las gradas lo hará aún más especial. Estoy emocionado, motivado y listo para luchar de nuevo en el frente.»

MADRID DEBUTA EN LAS CARRERAS

La capital española está lista para acoger su primera carrera del ABB FIA Formula E World Championship, ya que el campeonato totalmente eléctrico se dirige al Circuito del Jarama – RACE. Es un recinto cargado de historia, habiendo acogido la Fórmula 1 a finales de los 60, gran parte de los 70 y celebrando su último Gran Premio de España en 1981. Desde entonces se ha convertido en un centro para carreras de motos, coches deportivos y carreras de camiones, pero ahora vuelve a liderar eventos del Campeonato Mundial de la FIA.

El circuito que utilizará la Fórmula E tiene 3,934 km y consta de 14 curvas, en sentido horario. Hay muchos cambios de elevación, y los pilotos fueron muy elogiosos con el circuito cuando acogió las pruebas de pretemporada de la temporada 11 (2025/25). Tras terribles inundaciones que devastaron partes de la región de Valencia, el campeonato no pudo realizar la prueba programada en su base habitual en el Circuito Ricardo Tormo.

EL PIT BOOST HA VUELTO

Desde su introducción la temporada pasada, el CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 utilizará PIT BOOST, un nuevo y emocionante elemento estratégico impulsado por el proveedor oficial PIT BOOST, Fortescue Zero.

Esta vez, el E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026 contará con PIT BOOST junto con una activación de seis minutos del ATTACK MODE.

Durante la carrera, los pilotos deberán hacer una parada obligatoria de 30 segundos para obtener un 10% adicional de energía en la batería. Esto añade otra capa de estrategia y un mayor riesgo a la estrategia de carreras para ofrecer más acción a los aficionados.

EL REGRESO DEL TEST DE NOVATOS

El Test anual de Novatos del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA vuelve para otra temporada, esta vez trasladándose de Berlín a Madrid. El evento de un día, dividido en dos sesiones, da a los equipos la oportunidad de correr sus coches pero solo con pilotos ‘novatos’.

Según la normativa, ‘un piloto que nunca haya participado en una competición ni que haya participado por primera vez en una competición será considerado «novato» hasta el final de la temporada de su primera participación o hasta el momento en que participe en dos competiciones en temporadas diferentes. La participación en un Entrenamiento Libre dedicado para Novatos según lo definido en el Artículo 32.6 no se cuenta como participación en competición.’

Anteriormente grandes nombres del automovilismo han participado en pruebas de debutantes, incluyendo al actual piloto de F1 de Williams Racing Alexander Albon, el ganador de Le Mans Antonio Giovinazzi, el múltiple campeón de la W Series Jamie Chadwick y la campeona de la Academia de F1 Abbi Pulling.

Varios pilotos a tiempo completo en la parrilla también han conseguido asientos permanentes tras impresionar durante las sesiones de novatos, incluyendo a Nick Cassidy de Citroën Racing, el campeón mundial de Mahindra Racing y la temporada 7 Nyck de Vries y Taylor Barnard de DS PENKSE.

La alineación completa para el Test de Novatos se puede consultar a continuación:

Andretti Fórmula E: Freddie Slater, Callum Voisin
DS PENSKE: Nikita Bedrin, Daniil Kvyat
Envision Racing: Ella Lloyd, Zak O’Sullivan
Jaguar TCS Racing: Juju Noda, Bryce Aron
CUPRA Kiro: Bianca Bustamante, Cian Shields
Lola Yamaha ABT Formula E Team: Hugh Barter, Richard Verschoor
Mahindra Racing: Kush Maini, Theophile Nael
Citroën Racing: Théo Pourchaire, Joshua Durksen
Equipo Nissan Formula E: Abbi Pulling, Victor Martins
Equipo Porsche de Fórmula E: Elia Weiss, Ayhancan Güven

CINCO CARRERAS DIFERENTES, CINCO GANADORES DISTINTOS

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E ha permanecido muy impredecible en los primeros cinco eventos de la temporada 2025/26. Ha habido cinco ganadores diferentes de cuatro equipos, siendo el nivel de competición aún uno de los más altos del automovilismo internacional.

Jake Dennis se llevó el primer honor para él y Andretti en la Fórmula E en Brasil, tras salir desde la pole para llevarse la victoria. Era una espera larga para el campeón de la temporada 9, que había esperado casi dos años para subir al escalón más alto del podio.

A continuación llegó Nick Cassidy, que ascendió de la 13ª a la primera posición delante de los aficionados mexicanos adoradores, para conseguir su primera victoria para Citroën Racing; Apenas dos carreras después de su debut en monoplaza. Luego fueron Mitch Evans y Jaguar TCS Racing quienes celebraron el éxito, sumando sus primeros puntos tras un comienzo complicado de la temporada 12. Evans, que ahora encabeza el récord histórico de victorias en Fórmula E tras su 15ª victoria en su carrera, pasó del noveno al primer puesto durante una carrera mojada en el Autódromo Internacional de Miami, que fue un nuevo escenario para esta temporada.

Yeda vio a Pascal Wehrlein volver a la cima con Porsche tras salir tercero, y ahora le sitúa en lo más alto de la clasificación al llegar a Madrid con 68 puntos. Al día siguiente, António Félix da Costa se convirtió en el quinto ganador en cinco carreras, apenas cinco carreras después de su traslado a Jaguar TCS Racing. El equipo se convirtió en el primero de esta temporada en conseguir victorias en ambos lados de su garaje.

Edoardo Mortara logró ambas poles en Yeda, pero desafortunadamente no pudo convertirlas en primer puesto, y el vigente campeón mundial de la FIA, Oliver Rowland, ya ha conseguido tres podios esta temporada pero aún no ha subido al primer escalón como vencedor.

CAMPEONES ABB FIA FORMULA E DE SOSTENIBILIDAD EN EL CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX 2026

Mientras la Fórmula E mantiene su posición como el deporte más sostenible del mundo, tras haber obtenido la certificación B Corp el mes pasado, consolidando su posición como referente para la innovación sostenible en el deporte, continúa apoyando tanto a las comunidades como al medio ambiente como parte de su propósito más amplio de acelerar el progreso humano sostenible.

El primer CUPRA Raval Madrid E-Prix pone un fuerte énfasis en inspirar a jóvenes mujeres y estudiantes de toda la ciudad a descubrir su potencial en STEM, ingeniería y movilidad sostenible, alineándose estrechamente con el impacto social y las estrategias de la mujer en la Fórmula E. Desde programas de impacto social de base y proyectos comunitarios locales apoyados por el Better Futures Fund, hasta una estrategia energética que utiliza tanto energía renovable como de red junto con importantes sistemas de gestión de residuos, la sostenibilidad social y ambiental sigue estando presente en el ADN de la Fórmula E.

Las credenciales de sostenibilidad en el E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026 incluyen:

• Fuentes de energía sostenibles: El E-Prix se alimentará con una combinación de electricidad de red, tecnologías de baterías, energía solar y aceite vegetal hidrogenado (HVO), que reduce las emisiones hasta en un 90%.
• Fondo de Futuros Mejores: El fondo apoyará a su primer beneficiario en Madrid, con la donación de 25.000 € a la Fundación ASTI Tech & Talent. La financiación se utilizará para ampliar su programa estrella STEM Talent Girl, una iniciativa que ofrece mentoría, aprendizaje práctico en STEM e inspiración profesional a las jóvenes, ayudando a abordar la brecha de género en tecnología e ingeniería. Durante la semana de la carrera, los beneficiarios de ASTI se unirán a las actividades Formula E Community Tour y FIA Girls on Track, conectando su aprendizaje STEM con el mundo de las carreras eléctricas y la movilidad futura en Madrid.
• La visita a la comunidad: La visita comunitaria dará la bienvenida a más de 200 participantes de grupos locales para un día completo en la pista con un paseo por pit lane, acceso a arenas de juego y una sesión de Práctica Gratuita 1, creando un acceso significativo a deportes de clase mundial e inspiración profesional.
• Cambio. Acelerado. En directo: Madrid: La plataforma de eventos de liderazgo de pensamiento de Fórmula E, Change Accelerated Live, tendrá lugar el viernes 20 de marzo en la zona VIP de hospitalidad de la serie, el EMOTION CLUB, reuniendo a las mentes más brillantes de los campos del automovilismo, la sostenibilidad, la política, la educación y más. Cambio. Acelerado. En directo: Madrid está preparado para abrir el debate y la perspectiva mientras los expertos analizan las estrategias y la toma de decisiones que están impulsando las innovaciones vistas en el deporte, los negocios y la sociedad. Formula E se complace en contar con Bloomberg New Energy Finance y RACE (Real Automóvil Club de España) como socios de conocimiento para el evento en Madrid.
• Reducción de emisiones de transporte aéreo: La Fórmula E continúa reduciendo las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte de mercancías en S12 mediante la optimización logística, la reducción del transporte aéreo de tres a dos aviones y la mejora de las soluciones de transporte marítimo.

FIA Girls en pista en el E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026

Reafirmando su compromiso con la educación y la inclusión de género en el automovilismo, la iniciativa FIA Girls on Track para la Temporada 12 aspira a llegar a aún más jóvenes en todos los mercados de carreras, apoyando la creciente demanda de mujeres jóvenes que buscan oportunidades y apoyo para desarrollar carreras en el automovilismo.

La actividad FIA Girls on Track para el E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026 incluye:

Acoge hasta 120 jóvenes para su programa FIA Girls on Track durante toda la semana de carrera. Los asistentes participarán en talleres, videojuegos, charlas profesionales y un Pit Lane Walk, promoviendo el empoderamiento y la educación en el automovilismo y la ingeniería.

El programa FIA Girls on Track cuenta con el orgullo de contar con el apoyo de Hankook (Socia Presentadora) y AutoLiv (Socia Oficial).

DÓNDE VER EL E-PRIX CUPRA RAVAL MADRID 2026

Los aficionados pueden descubrir dónde seguir la acción aquí, con la carrera comenzando a las 15:05 hora local.

El E-Prix CUPRA Raval Madrid 2026 también se retransmitirá en directo por talkSPORT.

Acerca del autor

admin

Administrator

Visitar el sitio web Ver todas las entradas