A partir de la próxima temporada, los coches de carreras del Kumho FIA TCR World Tour estarán propulsados por el sostenible ETS Racing Fuels Renewablaze TCR R50.
El combustible, que se utilizó el pasado mes de noviembre en la carrera de turismos de los FIA Motorsport Games en Valencia, es producido por Haltermann Carless en su planta de producción de Harwich, en el Reino Unido, una de las cuatro donde la compañía fabrica combustibles para deportes de motor.
Aprobado por WSC después de haber sido probado por los fabricantes de automóviles TCR y de conformidad con los requisitos de la FIA, el combustible está fabricado con un 50% de materiales sostenibles avanzados certificados, fabricados a partir de residuos de biomasa, y proporciona una reducción del 30% en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles.
El combustible está certificado por WSC y está disponible para cualquier otra serie TCR.
Haltermann Carless, fundada en 1859, tiene una fuerte herencia en la producción de combustibles. En el siglo XIX, la compañía inventó la gasolina, trabajando con los pioneros del automóvil Carl Benz y Gottlieb Daimler. Desde entonces, el grupo ha desarrollado soluciones pioneras para una variedad de mercados y actualmente está introduciendo combustibles sostenibles en el automovilismo, nuevamente en estrecha cooperación con los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo.
El presidente del WSC, Marcello Lotti, comentó: «Estamos orgullosos de dar nuestra contribución a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero durante las reuniones de carrera del Kumho FIA TCR World Tour. El combustible sostenible ETC Renewablaze TCR R50 proporciona un alto rendimiento al tiempo que reduce la huella de carbono. Y este es solo el primer paso, ya que junto con Haltermann Carless nuestro objetivo es mejorar aún más la sostenibilidad en un futuro próximo».
Yann Labia, Gerente Global de ETS Racing Fuels, agregó: «Estamos encantados de asociarnos con WSC para alimentar el Kumho FIA TCR World Tour con nuestro combustible sostenible. Este combustible se ha desarrollado como una solución directa para los automóviles TCR, y los fabricantes de equipos originales lo han probado con éxito y han confirmado que no surgieron problemas al usarlo. La temporada 2025 brindará la oportunidad de demostrar el rendimiento del combustible en varias regiones geográficas y climas, comenzando por México, lo que demuestra que las tecnologías de combustible sostenible están fácilmente disponibles para impulsar motores de combustión interna y ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. WSC y ETS continuarán su cooperación con el objetivo de demostrar mayores ahorros».
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