Néstor Girolami de Hyundai MSA y Erick Schotten de W2 Pro GP ganaron las carreras de TCR Sudamérica en el Autódromo Internacional de Mato Grosso de Cuiabá; Fue la primera victoria en la serie para ambos pilotos.
Girolami y su Hyundai Elantra N dominaron la Carrera 1 saliendo desde la pole position, mientras que el novato de 19 años Schotten logró una sensacional victoria en la Carrera 2 al volante de su CUPRA Leon VZ.
El vigente campeón, Leonel Pernía, y Raphael Reis se centraron en sumar puntos; Pernía terminó segundo en la Carrera 1, por delante de su hijo Tiago, y mantuvo el liderato en la clasificación del TCR Sudamérica, con 14 puntos de ventaja sobre Reis, mientras que Girolami se ubicó en la tercera posición, a 57 puntos de distancia. Reis superó a Pernía para hacerse con el tercer puesto en la Carrera 2 y logró una ventaja de tres puntos en el TCR Brasil que se definirá en la próxima prueba en Velocitta, del 24 al 26 de julio.
Girolami había conseguido la pole position, superando a Reis por 0,88 segundos en la Q2; Piquet había marcado el tercer mejor tiempo, pero recibió una penalización de doce posiciones en la parrilla por cambio de motor.
La primera carrera debía comenzar el viernes por la noche, pero las condiciones de la pista tras una tormenta eléctrica obligaron a aplazarla hasta el sábado.
Al inicio, Girolami lideró la parrilla, mientras que Reis fue relegado a posiciones inferiores, siendo superado por Leonel y Tiago Pernía. En la zona media, Fabián Yannantuoni abandonó tras un incidente con Gabriel Moura, quien recibió una penalización de paso por boxes y posteriormente tuvo que retirarse por daños en la parte delantera de su Audi. La carrera en cabeza se mantuvo estática, con Girolami manteniendo una cómoda ventaja; los dos Pernía terminaron segundo y tercero, respectivamente, y Leonel se alzó con la victoria en el TCR Brasil. Piquet remontó posiciones desde la 15.ª posición de la parrilla, llegando a ocupar el octavo puesto.
Con la segunda carrera con parrilla invertida disputándose al atardecer, Schotten partió desde la pole con Juan Ángel Rosso a su lado. Schotten lideró la carrera y comenzó a distanciarse, mientras que Camilo Trappa fue expulsado en la primera curva por Yannantuoni. Pedro Cardoso adelantó a Tiago Pernía, quien intentó recuperar terreno; ambos chocaron y se salieron de la pista. Cardoso tuvo que abandonar por daños, mientras que Pernía recibió dos penalizaciones de drive-through: una por el contacto y otra por exceso de velocidad en el pit lane.
Leonel Pernía le arrebató la tercera posición a Yannantuoni, quien redujo la velocidad por un aparente pinchazo y cayó a la última posición. Pernía se vio entonces presionado por Reis, mientras que, detrás de ellos, Girolami también se vio amenazado por Piquet. Ambos lucharon intensamente, con Enzo Gianfratti sumándose a la contienda. Tras algunos toques, Girolami tuvo un problema mecánico y pronto tuvo que abandonar, lo que provocó la salida del coche de seguridad para retirar su Elantra averiado.
En la reanudación, Schotten recuperó la ventaja sobre Rosso, mientras que Pernía no pudo contener a Reis, quien se lanzó por el interior de la última curva en la vuelta de reanudación para arrebatarle el tercer puesto.
Carrera 1
- Néstor Girolami (Hyundai MSA, Hyundai Elantra N), 15 vueltas
- Leonel Pernía (Honda Racing, Honda Civic FL5), 1.487
- Tiago Pernía (Honda Racing, Honda Civic FL5), 2.677
Carrera 2
- Erik Schotten (W2 Pro GP, CUPRA León VZ), 16 vueltas
- Juan Ángel Rosso (Paladini Racing, Lynk & Co 03), 2.398
- Raphaël Reis (W2 Pro GP, CUPRA León VZ), 3.537
Puntos del campeonato – TCR Sudamérica
- L. Pernía, 207 ptos.; 2. R. Reis, 193; 3. N. Girolami, 150
Puntos del campeonato – TCR Brasil
- R. Reis, 228 ptos.; 2. L. Pernía, 225; 3. E. Gianfratti, 149
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