Tras conseguir la pole position y conseguir una victoria y un segundo puesto en las carreras disputadas en el Circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, Mike Halder está a un paso de alzarse con el título de TCR España.
El único otro piloto que sigue en la contienda es Eric Gené, que terminó segundo en la Carrera 1 y cayó al sexto lugar en la Carrera 2 tras verse involucrado en una colisión. Sin embargo, el joven español ha perdido 41 puntos respecto a su rival alemán. Además, teniendo en cuenta la pérdida de puntos, su diferencia aumenta a 59 puntos, con 90 en juego en la última carrera de la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 14 al 16 de noviembre.
Matemáticamente, el compañero de equipo de Gené, Jenson Brickley, también sigue en la contienda, pero a 89 puntos de Halder.
En la segunda carrera, el piloto danés Michael Markussen consiguió su primera victoria en TCR España al volante del Honda Civic de su propio equipo.
Carrera 1 – Halder comenzó desde la pole en su Honda de TPR Motorsport, después de haber superado al CUPRA de Brickley por 46 milésimas de segundo. Todos los aspirantes al título estaban en cabeza, con Gené en P3. Al principio, Felipe Fernández se quedó atrás, lo que permitió a Raphael Reis saltar al cuarto lugar. Mientras tanto, Gené pasó a Brickley en T1, pero no pudo alcanzar a Halder, quien mantuvo una ventaja constante de dos segundos durante toda la carrera. Halder finalmente cruzó la línea de meta por delante de Gené, Brickley y Reis. Fernández se recuperó para terminar quinto, superando a Sten-Dorian Piirimägi y Markussen.
Carrera 2 – Coches de la primera fila El CUPRA de Samuel Chaligne y el Honda de Sven Karuse se pararon al principio, lo que permitió a Victor Fernández tomar la delantera, seguido de Markussen y Piirimägi. Markussen tomó la delantera al final de la primera vuelta, con Piirimägi siguiéndolo. Poco después, Piirimägi arrebató momentáneamente el liderato a Markussen en la T1, mientras que Halder y Fernández ascendieron al tercer y cuarto puesto. Markussen recuperó el liderato justo antes de que saliera el coche de seguridad para rescatar la Honda de Demir Eröge.
En la reanudación, Halder y Fernández adelantaron a Piirimägi, mientras que Markussen se alejó dos segundos. En la lucha por el quinto puesto, Gené y Victor Fernández se tocaron, lo que permitió a Reis ascender al quinto puesto por delante de sus compañeros Gené y Brickley. El ritmo de Gené bajó y se quedó atrás de Brickley. Antes del final de la carrera, Reis y Brickley adelantaron a Piirimägi y se colocaron cuarto y quinto, respectivamente. En la última vuelta, Halder se acercó a Markussen, pero el piloto danés resistió para conseguir su primera victoria de la temporada.
Carrera 1
1. Mike Halder (TPR Motorsport, Honda Civic Type R FL5), 15 vueltas
2. Eric Gené (Monlau Motorsport, CUPRA Leon VZ), 2.323
3. Jenson Brickley (Monlau Motorsport, CUPRA Leon VZ), 6.051
Carrera 2
1. Michael Markussen (Markussen Racing, Honda Civic Type R FL5), 15 vueltas
2. Mike Halder (TPR Motorsport, Honda Civic Type R FL5), 15 vueltas
3. Felipe Fernández Piirimägi (RC2 Motorsport, Honda Civic Type R FL5), 0,721
puntos del Campeonato
1. M. Halder, 298 pts; 2. E. Gené, 257; 3. J. Brickley, 209
Acerca del autor
