Kout y Ghermandi se llevan la victoria en el debut del TCR Eastern Europe
Adam Kout, de Janík Motorsport, y Giacomo Ghermandi, de MM Motorsport, ganaron las dos primeras carreras de la temporada TCR Eastern Europe en el Red Bull Ring en Austria.
El sábado, el subcampeón del año pasado, Kout, condujo su Hyundai Elantra a una victoria de principio a fin en la Carrera 1, mientras que Ghermandi consiguió su primera victoria en la Carrera 2 el domingo al volante de su Honda Civic FL5, superando la penalización que lo había despojado de un segundo lugar en la primera carrera.
Gracias a la pole position y a un segundo puesto en la Carrera 2, Kout ha conseguido una ventaja temprana en la clasificación, con Ghermandi y Bartosz Groszek empatados a 17 puntos del primero.
Carrera 1 – Kout había conseguido la pole en una clasificación que fue detenida con bandera roja dos minutos antes del final cuando Ghermandi se salió; el italiano había marcado la segunda vuelta más rápida, a cinco décimas de la pole y dos milésimas por delante de Groszek.
Al principio, Kout tuvo una buena salida y se despidió del resto de la parrilla; varios segundos después, Ghermandi y Groszek rodaron codo con codo hasta que se les unió Martin Kadklečik en las últimas vueltas. Finalmente, Ghermandi recibió una sanción de drive-through por una infracción en parrilla que no cumplió, que se convirtió en una penalización de 30 segundos que lo relegó del segundo al noveno puesto, y promovió a Groszek y Kadklečik a los demás puestos del podio. La única emoción la ofreció una colisión entre tres coches en la tercera vuelta, durante la lucha por la cuarta posición, cuando Petr Čížek empujó el coche de Kadklečik contra el de Martin Andersson. El sueco entró en boxes para reparaciones, y Čížek recibió una penalización de 10 segundos que lo relegó del cuarto al séptimo puesto.
Carrera 2: Andersson partió desde la pole position invertida, pero Ghermandi lo superó rápidamente. El sueco luchó con Čížek, quien se adelantó ligeramente tras rodar codo con codo en la primera vuelta. Kadklečik y Groszek adelantaron a Andersson; Kadklečik ascendió a la tercera posición cuando Čížek cometió un error y se salió en la cuarta vuelta. Kout se abrió paso en la clasificación y adelantó a Groszek para la tercera posición. Kadklečik alcanzó a Ghermandi en la séptima vuelta, pero se salió al intentar adelantarlo por el exterior y se encontró luchando con Kout. Los dos pilotos lucharon durante cuatro vueltas, y Kout finalmente logró adelantarlo en la décima. Sin embargo, su lucha le permitió a Ghermandi acumular una ventaja de dos segundos, que Kout no pudo superar antes del final de la carrera.
La serie regresará a Austria para competir en Salzburgring el 30 de mayo / 1 de junio .
Carrera 1
- Adam Kout (Janík Motorsport, Hyundai Elantra N), 14 vueltas
- Bartosz Groszek (Aditis Racing, Audi RS 3 LMS), 2.256
- Martin Kadklečik (Aditis Racing, Audi RS 3 LMS), 5.428
Carrera 2
- Giacomo Ghermandi (MM Motorsport, Honda Civic Type R FL5), 16 vueltas
- Adam Kout (Janík Motorsport, Hyundai Elantra N), 0,851
- Martin Kadklečik (Aditis Racing, Audi RS 3 LMS), 5.602
Puntos del campeonato
- A. Kout, 48 puntos; 2. G. Ghermandi, 31 años; 3. B. Groszek, 31 años
