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El veterano de la F1 Mick Schumacher conducirá para RLL durante toda la temporada 2026

admin 24/11/2025 4 minutos de lectura

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10-13-Schumacher

Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) anunció el 24 de noviembre que el veterano de Fórmula Uno y del Campeonato Mundial de Resistencia, Mick Schumacher, se unirá a su equipo NTT INDYCAR SERIES como piloto durante toda la temporada 2026.

Schumacher, hijo del siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, pilotará el Honda n.º 47 para RLL, un número con un significado simbólico, ya que es un homenaje a su padre y a su familia. Los detalles del patrocinio se anunciarán próximamente. Se une a Graham Rahal y al Novato del Año de la serie 2025, Louis Foster, en la alineación de pilotos del equipo para la próxima temporada.

Schumacher, de 26 años y nacido en Suiza, probó por primera vez un coche de la NTT INDYCAR SERIES el 13 de octubre con RLL en el circuito del Indianapolis Motor Speedway.

“Me complace confirmar hoy que competiré en la INDYCAR SERIES el próximo año con Rahal Letterman Lanigan Racing, participando durante toda la temporada”, declaró Schumacher. “Con mi experiencia tanto en F1 como en resistencia, y habiendo competido en varias series de carreras a lo largo de los años, tengo conocimientos que estoy seguro contribuirán a una excelente colaboración. RLL me preparó de maravilla durante las pruebas, y estoy seguro de que podemos construir mucho juntos.

También me entusiasmó de inmediato el coche y el estilo americano del automovilismo, que se caracteriza por ser más una competición pura y directa, y es precisamente este aspecto el que espero con ilusión. Y, por supuesto, tengo curiosidad por nuevas experiencias y siempre estoy interesado en ampliar mis horizontes. Para mí, comienza una nueva aventura aquí, y estoy deseando que empiece la temporada.

Mick Schumacher

Si bien Schumacher no es ajeno a las carreras en circuitos callejeros y de ruta, agregará carreras ovaladas a su currículum en 2026, ya que seis de las 17 carreras de la NTT INDYCAR SERIES 2026 se llevarán a cabo en pistas circulares, incluida la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis presentada por Gainbridge el 24 de mayo. RLL está planeando una prueba ovalada para Schumacher en un futuro cercano.

“Creo que hablo en nombre de todos en RLL al decir lo emocionados que estamos de dar la bienvenida a Mick al equipo y a INDYCAR”, dijo Bobby Rahal, copropietario de RLL. “Su prueba con nosotros en el circuito IMS fue excepcional; impresionó a todos los miembros del equipo. Todos salimos de ese evento decididos a hacer todo lo posible para incorporar a Mick a nuestro programa. Estamos encantados de que haya elegido unirse a nosotros y estamos ansiosos por empezar a trabajar”.

Schumacher participó en 43 carreras de F1 con Haas F1 Team entre 2021 y 2022, con un sexto puesto como mejor resultado. Posteriormente, se unió a Alpine en 2024 y 2025 para competir en el programa oficial del WEC, donde consiguió tres podios.

“Estoy encantado de dar la bienvenida a Mick Schumacher a la familia RLL, un joven que ha competido contra algunos de los mejores pilotos del mundo”, dijo David Letterman, copropietario de RLL. “Con Graham Rahal, Louis Foster y ahora Mick, el futuro de RLL es ilimitado. Estoy muy emocionado por la temporada 2026. Todavía estoy esperando la adaptación de mi asiento”.

Inicialmente compitiendo bajo los seudónimos Mick Betsch y Mick Junior, Schumacher terminó segundo, detrás de Enaam Ahmed, en el Campeonato Mundial de Karting de tracción directa júnior y el Campeonato Europeo de Karting en 2014. Tras pasar a la competición de fórmula júnior en 2015, Schumacher terminó segundo tanto en la ADAC F4 como en la F4 italiana en 2016. Tras terminar tercero en el Campeonato MRF Challenge en 2016-2017, Schumacher se trasladó a la Fórmula 3 Europea de la FIA, ganando el campeonato con Prema en 2018. Progresando a la Fórmula 2 de la FIA en 2019, Schumacher ganó el título en 2020 con Prema.

Se convirtió en miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari en 2019 y participó en las pruebas de novatos para Alfa Romeo y Haas en F1 en 2020 antes de firmar con este último como piloto de tiempo completo en 2021.

«¡Qué gran incorporación a nuestro equipo!», dijo el copropietario Mike Lanigan. «Mick tiene las habilidades y la experiencia que nos ayudarán a mejorar nuestra competitividad en una de las series de carreras más competitivas del mundo. ¡Bienvenido, Mick!»

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