CASSIDY LOGRA UNA VICTORIA DOMINANTE DE SEMÁFORO A BANDERA EN UN DOMINGO LLUVIOSO EN SHANGHÁI

SHANGHÁI, China. Domingo 1 de junio. 2025 – En medio de condiciones tórridas, Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, remontó desde la pole, liderando todas las vueltas de la carrera para conseguir su primera victoria de la temporada en la Ronda 11 del E-Prix de Shanghái de Hankook 2025 en un Circuito Internacional de Shanghái empapado por la lluvia.

Cassidy había encabezado una sesión de clasificación de grupos truncada por el clima para sellar la pole y se alejó hacia una ventaja inmediata, donde pudo mantenerse durante la Ronda 11 en condiciones difíciles mientras la lluvia continuaba cayendo, aunque menos intensamente que durante toda la mañana. La victoria fue la primera victoria de la era GEN3 Evo y un regreso al escalón más alto para el neozelandés.

El actual campeón, Pascal Wehrlein, superó a su compañero de equipo en la primera ronda de activaciones del MODO ATAQUE; el alemán lideró a casa António Félix da Costa a pesar de un desliz temprano, ya que TAG Heuer Porsche aprovechó una falta de Nissan para completar el podio e impulsar a la marca de Stuttgart a la cima de la tabla del Campeonato Mundial de Equipos de la FIA, un revés completo después de que TAG Heuer Porsche no lograra anotar el sábado.

Jake Hughes (Maserati MSG Racing) lo llevó a casa cuarto, Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) quinto y Nico Mueller (Andretti) terminó sexto. El segundo Maserati de Stoffel Vandoorne terminó séptimo a pesar de hacer piruetas a dos vueltas de la bandera a cuadros, por delante de Robin Frijns (Envision Racing), Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT) y Taylor Barnard de NEOM McLaren. Las difíciles condiciones sorprendieron a varios otros pilotos, incluidos Jake Dennis, Nyck de Vries, Dan Ticktum y Sam Bird, con agua estancada significativa en puntos alrededor del circuito durante toda la carrera. Aun así, 21 de los 22 autos lograron llegar al final de la carrera, ya que su habilidad para correr fue llevada al límite.

Los resultados hacen que la ventaja de Rowland se reduzca a 68 puntos sobre Pascal Wehrlein (103 puntos), con da Costa en tercer lugar (88 puntos) con solo cinco carreras restantes esta temporada. Porsche recupera el primer puesto en el Campeonato Mundial de Equipos de la FIA de la mano de Nissan, mientras que Nissan lidera a Porsche en la clasificación del Campeonato Mundial de Constructores de la FIA.

Nick Cassidy, n.º 37 de Jaguar TCS Racing, dijo:

«Este fin de semana es un gran punto culminante. Estoy muy orgulloso de todos nuestros chicos. La forma de clasificación de ayer fue enorme para nosotros, estábamos en el juego, y estoy orgulloso de haber regresado hoy y nuestro ritmo fue absolutamente increíble, qué carrera. Siento que ha habido tantas victorias que probablemente deberían haber sido nuestras al final de la temporada pasada que nunca sucedieron, y parece que hemos estado esperando mucho tiempo. Eso está ciertamente en tu mente cuando pasas por las últimas vueltas, y ahora quitarte ese mono de encima es increíble».

Pascal Wehrlein, n.º 94 de TAG Heuer Porsche, dijo:

«Condiciones muy complicadas, especialmente al principio, creo que mejoró un poco hacia el final, pero nuestro ritmo fue bueno. No es lo suficientemente bueno para la P1, pero está bastante por delante de los chicos de detrás. Personalmente, estoy muy contento con el resultado de hoy porque hoy ha sido la primera vez que he sentido que hemos sido muy competitivos en mojado, lo que no ha sido el caso en Tokio y Mónaco. Creo que hemos encontrado un buen camino y al final un final feliz para nosotros».

António Félix da Costa, n.º 13 de TAG Heuer Porsche, dijo:

«Fue muy duro desde dentro del coche, sentí que mi equilibrio no estaba del todo ahí y realmente luché con mis traseros, por lo que no fue agradable y fue muy difícil mantener el coche en la pista. Fui lento para ser honesto, pero lo suficientemente bueno para un podio: dos autos del equipo están en el podio, así que eso siempre es positivo. Estoy contento por Nick [Cassidy], ha hecho un muy buen trabajo, pero tenemos buenos puntos. Empezar segundo y terminar tercero no es lo ideal, al principio pensé que teníamos algo, pero luego me quedó claro que no tenía el ritmo de los dos coches de delante, así que se trataba de llevar el podio a casa».

LAOFENGXIANG DEBUTA COMO PROVEEDOR OFICIAL DE TROFEOS PARA EL HANKOOK SHANGHAI E-PRIX 2025 EN UNA PRIMICIA HISTÓRICA PARA LA MARCA DE LUJO CHINA

La marca de joyería más antigua de China, Laofengxiang, se convirtió en el proveedor oficial de trofeos del Hankook Shanghai E-Prix 2025. Esta colaboración marca la primera vez que una empresa china de artículos de lujo se asocia con un Campeonato Mundial de la FIA, ya que Laofengxiang hizo su debut en el mundo del automovilismo.

Laofengxiang diseñó y fabricó a mano ocho trofeos a medida para las rondas 10 y 11 de la temporada 11, que se otorgaron al piloto ganador, al segundo lugar, al tercer lugar y al equipo ganador durante ambos días de carrera en Shanghai.

HILOS DEL DÍA DE LA CARRERA: LA FÓRMULA E SE ASOCIÓ CON CLOT PARA LA TOMA DE CONTROL DEL HANKOOK SHANGHAI E-PRIX 2025

La Fórmula E y la marca de ropa urbana CLOT anunciaron su primera colaboración para celebrar el regreso de la serie de carreras totalmente eléctrica a China. La asociación especial presentó una colección cápsula de edición limitada con dos diseños de camisetas exclusivos, disponibles a través de CLOT y la tienda en línea de la Fórmula E, y una librea de coche de carreras GEN3 Evo a medida, combinando magistralmente la estética característica de CLOT de Oriente y Occidente con la visión de la Fórmula E para la innovación sostenible.

CREDENCIALES DE SOSTENIBILIDAD E IMPACTO SOCIAL EN EL E-PRIX DE SHANGHÁI 2025:

La Fórmula E destacó su estatus como el deporte más sostenible del mundo durante el E-Prix de Shanghái al ofrecer iniciativas ambientales y comunitarias impactantes. Las credenciales clave de sostenibilidad incluyeron:

Uso de energía renovable: La carrera fue impulsada íntegramente por fuentes de energía renovables, combinando electricidad de red con combustible 100% renovable de aceite vegetal hidrotratado (HVO), minimizando las emisiones de carbono.

Apoyo a la comunidad: A través del Better Futures Fund, la Fórmula E donó 25.000 € al programa de la Fundación de Ayuda Mutua de Shanghái , que apoya proyectos locales de bienestar social.

Asociaciones locales: Las colaboraciones con socios en todo el distrito de Jiading fomentaron iniciativas de cambio ambiental y social, fortaleciendo la participación de la comunidad.

Inspiration Hour: La serie organizó un recorrido comunitario exclusivo de Inspiration Hour, dando la bienvenida a 200 participantes para que experimentaran la Fórmula E de primera mano mientras promovían el desarrollo profesional en el automovilismo sostenible.

Empoderamiento de las mujeres en el automovilismo: El programa FIA Girls on Track involucró a 120 mujeres jóvenes en actividades de automovilismo, destacando el compromiso de la Fórmula E con la diversidad y la inclusión, con una participante honrada durante la presentación oficial del trofeo.

Liderazgo de Pensamiento: El Cambio. Acelerado. Vivir. El evento de liderazgo intelectual de Shanghái, presentado por la Serie de Innovación Sostenible de la FIA, contó con debates dinámicos sobre movilidad, acción climática y sostenibilidad, reforzando la posición de la Fórmula E a la vanguardia del cambio ambiental y social positivo.

El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E continúa en Yakarta con la Ronda 12 el 21 de junio.