INDIANÁPOLIS (Lunes, 26 de mayo de 2025) – INDYCAR ha anunciado penalizaciones de inspección técnica posteriores a la carrera para las inscripciones de los No. 27 y 28 de Andretti Global y No. 90 de PREMA Racing después de las 500 Millas de Indianápolis del domingo presentadas por Gainbridge.
Durante la inspección posterior a la carrera de los autos No. 27 y 28, INDYCAR descubrió modificaciones en las cubiertas del Sistema de Gestión de Energía (EMS) suministradas por Dallara y los puntos de montaje de la cubierta en el brazo A con espaciadores y piezas no aprobados. De acuerdo con el libro de reglas de INDYCAR, las cubiertas EMS deben usarse tal como se suministran. Además, estas modificaciones proporcionaron la capacidad de mejorar la eficiencia aerodinámica de ambos coches.
Andretti Global violó lo siguiente:
- Regla 9.3.1. Conducta inapropiada: cualquier miembro que intente o participe en una conducta antideportiva, conducta insegura o conducta perjudicial para las carreras; INDYCAR; y/o a la NTT INDYCAR SERIES, ya sea durante un Evento o dentro o fuera de la Pista, pueden estar sujetos a alguna o todas las sanciones.
- Regla 14.1.2. Las preguntas se enviarán y serán respondidas a través de IRIS. Las modificaciones deben aprobarse siete (7) días antes de la fecha de uso previsto.
- Regla 14.1.3. Todas las piezas proporcionadas por un Proveedor Aprobado deben usarse tal como se suministraron sin modificaciones, a menos que INDYCAR apruebe lo contrario y se indique en estas Reglas o en boletines de actualización.
Durante la inspección de rutina de INDYCAR del conjunto del alerón delantero de la entrada No. 90 de PREMA Racing, el automóvil no cumplió con la altura mínima de la placa final y la especificación de ubicación.
PREMA Racing violó de:
- Regla 9.3.1. Conducta inapropiada: cualquier miembro que intente o participe en una conducta antideportiva, conducta insegura o conducta perjudicial para las carreras; INDYCAR; y/o a la NTT INDYCAR SERIES, ya sea durante un Evento o dentro o fuera de la Pista, pueden estar sujetos a alguna o todas las sanciones.
- Regla 14.7.6.8. El alerón delantero debe cumplir con las siguientes dimensiones de la Inspección Técnica:
- Fallo de la altura mínima de la placa final del lado izquierdo
- Regla 14.7.6.4., que requiere que las placas terminales, los flaps de las alas y los planos principales permanezcan en la ubicación diseñada.
Los tres coches (Nº 27, 28 y Nº 90) han sido reasignados a la parte trasera del campo en orden de su ubicación en los resultados no oficiales. El dinero del premio y los puntos de carrera del campeonato obtenidos son proporcionales a las posiciones finales y oficiales de llegada. Además, cada coche recibe una multa de 100.000 dólares y los directores del equipo/competición de los tres participantes han sido puestos en una suspensión de una carrera que se cumplirá en el próximo evento de la NTT INDYCAR SERIES en las calles de Detroit.
Los miembros pueden impugnar la imposición de las sanciones detalladas en los procedimientos de revisión y apelación del reglamento de la NTT INDYCAR SERIES.
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